SKF轴承批发_7210BEP 7211 7212_安装简单

瑞典SKF简介：
SKF 于1912年进入中国市场，服务于汽车、铁路、、新能源、重工、机床、物流、等40余个行业，现正演进为一家知识、技术和数据驱动的企业，致力于以智能、清洁和数字化的方式，实现斯凯孚的愿景——可靠运转的世界。
为满足不断增长的市场需求，斯凯孚不断提高技术能力，并拓展各地生产基地。目前，斯凯孚在中国有18家生产基地（含皮尔），产品范围覆盖各类轴承、密封、润滑和机电一体化产品等。与斯凯孚在的其他生产工厂一样，斯凯孚在中国的所有工厂 在制造、测试和质量控制流程领域遵守统一的质量标准，并注重持续的流程改进。此外，斯凯孚在中国还设有服务单位，为客户提供主轴维修、轴承修复等服务，帮助客户降低机械总体的相关成本，进而增加利润，确保客户获取合理的回报。
SKF的工程技术人员利用的分析和数学模型技术，以及进行严格的测试，验证了SKF探索者轴承关键工作参数水平的提高。根据不同的轴承类型及其应用，这些参数包括噪声、震动、工作寿命、尺寸稳定性、动负荷和静负荷承载能力，以及产生的热量（由于摩擦力矩导致的升温）。由于在标准寿命计算中并没有全面考虑这些参数，因此，在SKF探索者轴承的寿命计算中，加入了相关的调整系数，以体现这些关键参数所带来的影响。
SKF探索者轴承可以完全替换过去SKF相同类型和尺寸的标准轴承，探索者轴承列在相关的产品表中，在轴承型号旁标有“*”号以作识别。
SKF探索者轴承的制造过程
SKF探索者轴承是基于SKF进口轴承优良的设计，加上新改善的生产工艺，才能达到其的性能等级。经过详细和深入地研究轴承内各个部件相互之间的关系，SKF工程技术人员掌握了润滑、摩擦、磨损和污染等对进口轴承的影响

SKF四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承，设计的滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。这种轴承可承受为轴向载荷的几分之一的径向载荷。这种轴承同双列轴承相比，占用轴向空间显著减少。
QJ设计的SKF四点接触球轴承的接触角为35°或45°。内圈为拼合内圈。这样就允许在轴承中装入较多数量的滚球，从而给予轴承较高的载荷承受能力。轴承为分离式设计，即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。
SKF Explorer四点接触式球轴承一半的两个内圈具有深底的挡肩 (fig)。 当轴承与SKF 圆柱形滚柱轴承一起使用时，增加了油流量。 另外, 当拆卸轴承时，这些深凹底处可用来应用拉拔器。

SKF单列角接触球轴承 只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。 在径向载荷下，在轴承中会产生作用于轴向的力，这个力必须抵消。因此，一个轴承通常相对*二个轴承调节。
通常SKF单列角接触球轴承有一个高挡边和一个低挡边。 有些轴承，特别是直径系列8和9的轴承，有一个带两个高挡边的内圈， 如同深沟球轴承一样。一个或两个轴承圈上的低挡边可以在轴承中装入较多的滚球，因此使轴承具有较高的载荷承受能力。这种轴承为不可分离式设计。
常用规格的接触角α为40°，型号后缀B。大尺寸轴承常见的接触角为25°和30°，型号后缀分别为AC和A。
SKF单列角接触球轴承以两种形式生产：
– 配对的轴承组合或
– 用于单列轴承配置的基本设计轴承（不可配对）。
大尺寸轴承是专为配对轴承生产的。

SKF轴承故障及其预防方法
SKF轴承位于所有旋转设备的中心，其状况通常反映出机器的性能。但是，有时轴承会失效。在这些情况下，需要要做的是什么？
掌握基本知识以评估简单的故障情况
SKF轴承损坏的原因可能很多。未对准，不平衡，松动和摩擦之类的问题通过轴承传递，有时会导致故障。而且由于轴承通常是机械中重要的部件，因此故障会导致昂贵的停机时间，对相邻零件的损坏以及大量的维修费用。每次故障都会在轴承上留下自己的特殊标记。在大多数情况下，损坏的迹象可以帮助您确定根本原因，确定纠正措施并防止再次发生。
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