ina轴承样本_NATR17 NATR20-PP_品牌专业供应商

INA轴承的严重损坏往往不是单一的原因引起的，而是在几方面综合作用下，在恶劣的运行条件下产生恶性循环，导致轴承的严重烧损，因此在事故发生后，往往很难判断是由何种原因所致，也就给我们制定相关的措施带来一定的困难。
轴承座孔通常加工成允许轴承在其中活动，并且可以作为非定位轴承。定位轴承配置可以通过嵌入定位圈来实现，如果表格中有列出。定位圈必须特地定购。无定位圈的外壳用于非定位轴承INA轴承单元款(L)或定位轴承款(F)中。

轴承是机械设备的食粮，是其运转的驱动力。艾孚肯充足的现货库存、有效的库存管理体系和快捷的运输**，大可能地方便客户的需求，销售行业涉及冶金、石化、电力、矿山机械、建筑机械、公路工程机械、钢铁、铁路、印刷、食品、医药、化工等领域。

INA轴承座是一般由灰铸铁材料做成。如有需要也可提供铸钢和球状石墨铸铁轴承座。因轴承通常是用润滑油润滑，初次填脂后可长期保持润滑效果，所以多数轴承座不带润滑孔。不过，轴承座上带有标志，如需要的话还是可以钻出润滑孔。进行再润滑时，必须确保多余的润滑油可以溢出来。

INA进口轴承内圈与轴的配合间隙过盈量不符，也很容易造成轴承故障，过盈量大，很容易造成轴承内圈因过大的张应力而崩裂，过盈量过小，也很容易造成轴承内圈“弛缓”。 轴承组装配合游隙配合不当，也容易造成轴承故障，游隙小很容易造成滚子和滚道摩擦发热，随着温度的不断上升，轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、端盖的温度并不相同，相互之间存在着温差，因而膨胀量也略有不同，也就造成配合间隙的进一步减少，加据轴承的生热。间隙过大，滚子的振动加大，加剧滚子和滚道的冲击，同时也易造成内部负荷分布不均，承载滚子减少，*滚子负荷过大。
RME20-XL-N 20 100 43,7
RME25-XL-N 25 115 44,5
RME30-XL-N 30 125 48,5
RME35-XL-N 35 135 51,3
RME40-XL-N 40 145 56,5
RME45-XL 45 155 56,5
RME50-XL-N 50 165 62,8
RME55-XL 55 185 71,4
RME60-XL-N 60 195 77,9
RME65-214-XL 65 215 66
RME70-XL 70 215 66
RME75-XL 75 220 67
RME80-XL 80 220 70,7
RME90-XL 90 265 69,5
RME100-XL 100 295 75
RME-XL 350 81
RMEO35-XL 35 174 51,6
RMEO40-XL 40 194 54,6
RMEO50-XL 50 230 66,75
RMEO60-XL 60 256 68
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